Analisis Lost Time (Waktu Hilang) dan Tingkat Pelayanan (LOS) sebagai Indikator Kemunduran Kinerja Pasca Keputusan Operasional Penghapusan Countdown Timer (Studi Kasus Simpang Kolaka)

Abstract

Kemacetan di persimpangan perkotaan sering kali memburuk bukan hanya karena volume kendaraan, tetapi juga akibat pengaturan lalu lintas yang kurang responsif terhadap perilaku pengemudi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penghapusan countdown timer pada kinerja Simpang Jalan Pramuka dan Jalan Khairil Anwar di Kabupaten Kolaka. Masalah utamanya adalah ketidakjelasan apakah kebijakan tersebut justru memperburuk efisiensi simpang. Untuk menjawabnya, penelitian menggunakan pendekatan komparatif dengan menganalisis data sebelum dan sesudah penghapusan timer, mengacu pada metodologi Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997). Hasil menunjukkan bahwa tanpa countdown timer, pengemudi cenderung lebih ragu saat sinyal berubah, sehingga meningkatkan lost time dan menurunkan Level of Service (LOS) simpang dari kategori C menjadi E. Artinya, kebijakan yang awalnya dianggap netral ternyata berdampak negatif pada kelancaran lalu lintas. Temuan ini menegaskan pentingnya mempertimbangkan faktor perilaku pengguna jalan dalam merancang sistem manajemen lalu lintas, bukan hanya aspek teknis semata